مغايرت دستگاهها در آمار تصادفات
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۱۶۸۵
سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: حفظ باغات شهر از اهمیت و ضرورت ویژهای برخوردار است اما ای کاش به همان اندازه که به درستی در مقابل قطع درختان قاطعیت به خرج میدهیم، برای حفظ جان انسانها در ترافیک و تصادفات نیز اهمیت میدادیم و حساسیت به خرج میدادیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اعلام اینکه برای کنترل وقوع حوادث رانندگی و کاهش آمار تصادفات و فوتیهای ناشی از آن، نیازمند تشکیل یک کارگروه مشترک به عنوان مرجعی تخصصی در این زمینه هستیم، افزود: در حال حاضر، حتی آمارهایی که از فوتیها، مجروحان و مصدومان تصادفات توسط ارگانهای مختلف مانند پلیس راهور، اورژانس، مرکز مطالعات و برنامهریزی شهر تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک و سازمان پزشکی قانونی ارائه میشود نیز با یکدیگر متفاوت و مغایر است.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه خطای انسانی، عامل بروز ۹۰ درصد از کل تصادفات است و علت وقوع ۱۰ درصد باقیمانده تصادفات نیز خودرو و راه است، تصریح کرد: اگر ظرفیتهای لازم را در حوزه آموزش رفتارهای رانندگی و فرهنگسازی ترافیک به کار بگیریم، به نتایج به مراتب مطلوبتری در کاهش تصادفات میرسیم.
وی با بیان اینکه وجود یک تیم متخصص در حوزه اجتماعی در کنار مهندسان راه و ترافیک برای طراحی و اجرای برنامههای ترافیکی به منظور کنترل ترافیک و کاهش تصادفات و جایگزینی اقدامات کماثر سختافزاری و فیزیکی با برنامههای تأثیرگذار نرمافزاری و فرهنگی، جایگزین اقدامات کماثر سختافزاری لازم است، تصریح کرد: نگاه به جرایم راهنمایی و رانندگی به عنوان محلی برای کسب درآمد و دریافت سهم هر دستگاه از این درآمدها نگاهی غلط است.
تشکری هاشمی گفت: امروز شهرهای ما به ویژه کلانشهر تهران به شهرهایی خشن در حوزه رانندگی تبدیل شدهاند که شهروندان از رانندگی در آن لذت نمیبرند، این موضوع، نشاندهنده ضعف در شناخت واقعی ریشه معضلات ترافیکی و عدم توجه به ارتباط مسائل اجتماعی و فرهنگی و نکات جامعهشناختی و روانشناسانه با شخصیت افراد و ارتباط آن با رفتار رانندگی آنهاست.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خاتمه از دستگاههای ذیربط به خصوص شهرداری تهران و پلیس راهور خواست تا تشکیل تیم تخصصی برای شناخت و دستیابی به آمار و اطلاعات صحیح تصادفات و جانباختگان، تعداد جراحات و میزان خسارات ناشی از آن را در دستور کار خود قرار دهند، خاطرنشان کرد: ما مسئول اداره شهر هستیم و در قبال حفظ جان و مال مردم مسئولیم و باید تمام توان و تلاش خود را برای نجات جان انسانها به کار گیریم.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادفات جاده ای ترافیک شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۱۶۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقاط حادثه خیز جادههای گیلان شناسایی و رفع شود
به گزارش خبرنگار مهر، رضا اکبری عصر شنبه در جلسه ایمنی راههای استان گیلان اظهار کرد: آمار تصادفات رانندگی در کشور بالا است و ما متوجه آن هستیم و اعتقاد داریم باید برای کنترل آن اقدامات لازم را انجام دهیم.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تاکید بر لزوم سرمایهگذاری در حوزه زیرساخت و جاده سازی استاندارد افزود: در حوزه جاده سازی باید حداکثر تلاش و مسؤولیت پذیری را به خرج دهیم تا آمار تصادفات رانندگی کاهش پیدا کند.
اکبری از محدود بودن بودجه سازمان راهداری کشور سخن گفت و تصریح کرد: با وجود اینکه بودجه ما در این سازمان اندک است با این حال باید در راستای وظایف ذاتی خود، ایمنی سازی راهها و کسب رضایتمندی مردم قدم برداریم.
وی تحلیل علت تصادفات را نیز در جهت کاهش آمار تصادفات ضروری خواند و بیان داشت: رؤسای ادارات راهداری در شهرستانها باید تمام نقاطی که تصادفات آن بیشتر از جاهای دیگر است شناسایی کنند تا مشخص گردد سازمان راهداری چگونه میتواند در این خصوص کمک کرده و آمار را کاهش دهد.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: تابلوهای راهنمایی و رانندگی در استان گیلان محو هستند و باید برای حل این مشکل چاره اندیشی شود زیرا با توجه به مسافر خیز بودن گیلان، این موضوع میتواند یکی از علل بالا بودن تصادفات رانندگی باشد.
کد خبر 6090225